- Stampanti legacy PolyJet
- Alaris30 V1
- Connex260
- Connex350/500
- Eden250
- Eden260
- Eden260V/VS
- Eden330
- Eden350
- Eden350V/500V
- Dental J700 e J720
- J750/J735
- J750 Digital Anatomy
- Famiglia Objet24/30 V2
- Famiglia Objet24/30 V3
- Objet30 V5 Pro e Prime
- Objet260 Connex 1-2-3
- Objet260 Dental/Dental Selection
- Objet350/500 Connex 1-2-3
- Objet1000 Plus
- Materiali PolyJet
- Famiglia Agilus30
- Biocompatibile
- Materiali odontoiatrici
- Materiali odontoiatrici TrueDent
- ABS digitale Plus
- Materiali per l'anatomia digitale
- DraftGrey
- Elastico Clear/Black
- Alta temperatura
- Supporto PolyJet
- Rigur e Durus
- Tango
- Trasparenti
- Vero ContactClear
- Gamma Vero
- VeroFlex
- VeroUltra Opaque
- Colori vividi
- Materiali per stereolitografia
- Somos® 9120™
- Somos® BioClear™
- Somos® DMX SL™ 100
- Somos® Element™
- Somos® EvoLVe™ 128
- Somos® GP Plus™ 14122
- Somos® Momentum™
- Somos® NeXt™
- Somos® PerFORM™
- Somos® PerFORM Reflect™
- Somos® ProtoGen™ 18420
- Somos® ProtoTherm™ 12120
- Somos® Taurus™
- Somos® WaterClear® Ultra 10122
- Somos® WaterShed® AF
- Somos® WaterShed® Black
- Somos® WaterShed® XC 11122
Ingegneria aerospaziale e difesa
Nell'ultimo decennio le aziende aerospaziali e della difesa più innovative hanno spinto la stampa 3D oltre i confini della prototipazione, utilizzandola per la costruzione avanzata di strumenti e applicazioni di produzione. Stratasys ha collaborato con leader di settore nello sviluppo di materiali e processi che stanno determinando una diffusione sempre maggiore di componenti stampati in 3D nel settore aereo e aerospaziale, consolidando la centralità di questa tecnologia nel campo dell'ingegneria.
Case study in rilievo
Kelly Manufacturing - EN FDM Case Study
Grazie a una tolleranza di 0,0762 mm, FDM garantisce sostanzialmente una migliore accuratezza dimensionale rispetto allo stampaggio con uretano ed elimina la necessità di levigare a mano.
Piper Aircraft Top Flight - EN FDM Case Study
Top Flight - Piper utilizza l'idroformatura per produrre centinaia di componenti strutturali in alluminio degli aerei, come i telai interni, i raccordi a gomito, le staffe, le coperture e così via. In passato, l'azienda lavorava strumenti con stampi in alluminio per l'uso in macchine di idroformatura.